Chevrolet Orlando Tour para Condução em Cadeira de Rodas

O Chevrolet Orlando Tour, versão 2.0 Diesel 163 cv LTZ com transmissão automática, um carro de família com um design original,extremamente funcional, flexível no interior.

A bagageira é de 205 cm de altura, que podem ser reduzidos, caso necessário.

 

Mesmo que tenha sido homologado para a condução da cadeira de rodas, o Chevrolet Orlando Tour  mantém os seus comandos de condução originais, como padrão, para dar a oportunidade tanto a uma pessoa portadora de cadeira de rodas, como uma pessoa sem limitações.

 

O equipamento de série inclui:

  • Transmissão automática, Frente, Lateral e airbags de cortina,

  • Sistema de travagem anti-bloqueio (ABS);

  • Sistema de controle de tração, 

  • Controle de temperatura eletrônico;

  • Sensor de qualidade do ar (função AQS);

  • Rádio AM / FM com leitor de CD, USB, Aux-In e com comandos no volante de áudio;

  • Navegação por satélite e câmara de estacionamento traseira;

  • L.E.D mãos-livres Bluetooth;

  • Agenda telefónica;

  • Transmissão de áudio e reconhecimento de voz;

  • Espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis ;

  • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

Chevrolet Orlando
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Condução em Cadeira de Rodas ou transporte

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Chevrolet Orlando
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Condução em Cadeira de Rodas ou transporte

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Chevrolet Orlando - Condução em Cadeira de Rodas (10).jpg
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Condução em Cadeira de Rodas ou transporte

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1. Uma Cadeira de rodas no lugar de condutor, e uma cadeira de rodas atrás dos dois bancos traseiros originais.

 

2. Uma cadeira de rodas no lugar do passageiro dianteiro, e uma cadeira de rodas atrás dos dois bancos traseiros originais.

 

3. Uma cadeira de rodas atrás dos dois bancos traseiros originais + os dois bancos dianteiros originais.

 

4. Duas Cadeiras de rodas nos bancos dianteiros, e uma cadeira de rodas atrás dos dois bancos traseiros originais.

 

 

Acessibilidade: 

 

Para conseguir entrar no carro e chegar a posição desejada é fácil, apenas com um click no controlo remoto pode coordenar a abertura da porta traseira. 

 

Este último tem uma inclinação reduzida, o que facilita a ascensão da ceira de rodas.

 

A rampa elétrica é coberta com um material antiderrapante, para poder entrar e sair do veículo, sem riscos de segurança, ou seja as pessoas que utilizam cadeiras de rodas, podem entrar e sair do veículo por si mesmo sem ter que depender de qualquer tipo de mecanismo eletrónico.

 

Ambos os bancos dianteiros foram equipados com um dispositivo automático, elétrico que permite a sua fixação simples e segura no posto de condução e de acompanhante.

 

A cadeira de rodas receberá também um dispositivo que permite a sua ancoragem, em alternancia com os bancos ou seja, a segurança na fixação dos bancos e das cadeiras de rodas torna-se automática, sendo operada pelo premir de um simples botão que se encontra no painel de instrumentos.  

 

Estas duas placas de ancoragem, não servem apenas para a fixação das cadeiras de rodas mas, também para retirar e repor os bancos originais do veículo duma forma rápida e segura e de forma a que outras pessoas possam utilizar e conduzir o veículo.

 

Com este tipo de acessibilidade o proprietário deste veículo pode escolher entre ser o condutor, ou o passageiro, em qualquer momento, independentemente de ser utilizador de cadeira de rodas ou não.

 

Segurança: 

O Chevrolet Orlando Tour acabou de ser aprovado pela Diretiva 2007/46 / CE.

 

Por esta razão, em todos os países da Comunidade Europeia, não é necessário sujeitar o veículo a nova homologação, sendo isto um sinal de confiança e notoriedade assinalável.

 

Para obter este tipo de Homologação de Tipo, o Kivi Soul eMotion foi sujeito a rigirosos testes de colisão frontal a 20G, além de todos os outros testes que constam da Diretiva 2007/46 / CE (fixação de cintos de retenção, massas e dimensões, nível de som, emissões, tanque de combustível, sistema de travagem, compatibilidade eletromagnética, acessórios internos).

 

Video: 

 

Configurações: